江苏考驾照新规定能够遏制“驾培乱象”？

　　2012年1月4日，《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》已经省人民政府第82次常务会讨论通过，将于2012年3月1日起施行。驾校如杂草般无序发展、培训收费不规范、培训学时弄虚作假、教练吃拿卡要……这一纸新规到底能不能遏制住这些由来已久的乱象呢？

　　据记者了解，针对当下驾培服务中诸多不规范之处，新规也制定了不少相应对策。不规范的驾培服务，新规真能遏制住吗？新规能否彻底解决这些问题，仍待实践作答。

　　驾校经营新增不少限定

　　统计显示，仅去年一年全省新增驾校就达75所，目前全省已有驾校650所。面对快速增长的市场，这两年驾校的发展有些无序。新规在驾校的经营许可上新增了不少限定。比如，必须要有教练场地土地使用权证书或者土地他项权利证明书；“使用出租土地作为教练场地的，应当提交经备案的土地出租合同，出租期限不得少于5年”；必须提交“教学车辆购置合同”等。

　　取缔“挂靠车”

　　目前，驾培市场上有一些“挂靠车”，即车辆属于教练私人所有、但挂在驾校的名下，驾校接收学员之后再转给教练，由教练用自己的车对学员进行培训，驾校从中抽取提成。南京狮麟驾校校长陆伟顺向记者透露，这种“挂靠车”挂靠的都是小驾校，本身报价就比较低，再加上驾校还要抽成，所以教练会想尽各种办法缩短课时、节省成本，结果难免会培训出“马路杀手”。按照新规，所有“挂靠车”都要被依法取缔。

　　严惩培训学时造假

　　南京市民曹小姐在某驾校学习时发现，每次她想预约学车，教练一般都说没空；好不容易约到时间，教练又常常让她按好指纹后就坐到后座上。“按过指纹，就开始计时了，每次说练两小时，充其量不超过半小时。”按照新规，驾培经营者伪造培训学时，或者伪造、变造以及使用伪造、变造的《培训记录》的，由县级以上道路运输管理机构责令其限期改正，情节严重的，处以5000元以上、1万元以下罚款。

　　积分制考核驾校教练员

　　教练的吃拿卡要是市民反映较多的问题。为此新规出台了一揽子“条款”，其中一大亮点是“学员有权选择教练员”。记者了解到，省运管部门将为教练建立记分制度，定期公布考核情况，从而为学员选择提供依据。

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