资深驾校解惑：现在的驾考模式是否合理

　　不同的国家有不同的驾考模式，在国内考驾照整体来说需要几个月的时间，同时也设计了从理论到实操的四个科目来让学员过关斩将。那么这样的设计是否合理呢？不同的人有不同的想法。

　　合理点1——难度适中

　　实际上难度主要是集中在科目二的部分项目中和科目三的一些项目中，相比之下科目一和科目四作为理论考试难度对绝大多数人都不是很大。所以说学员大部分的时间都是在训练科目二和科目三，科目二中的难点项目包括倒车入库、侧方停车、坡道停车等等，侧重点都有不同，但主要是考验观察能力和操作的准确性和稳定性。只要通过多次训练才能得到比较理想的效果，不存在速成的情况因此项目难度综合来说还是比较适中的，适合大多数学员进行挑战。

　　合理点2——费用适中

　　目前来看，学车的价格仍然在不停上涨。对于大城市的驾校来说，没有几千元钱确实无法学车。不少人抱怨学车费用高，其实如果选择报名费较低的驾校，很可能遭遇学车的陷阱，各种隐性收费出现的话，到最后费用反而会更高。所以说选择中间费用的驾校反而是最合理的，只要确保没有隐性收费就可以了。如果实在是最近没有预算的话，选择信用学车可以进行先学后付的体验，锁定自己的芝麻信用分即可报名。不满意的话也可以随时退款退学。

　　合理点3——注重实际

　　不管怎么开车，学员都需要面对真实的路况，因此科目三的训练就显得尤为珍贵，他提供了一个真实路况的机会。让学员知道真正开车是一种什么感觉，毕竟只是在驾校训练场训练的话，是永远无法体会开车的精髓的。如何保障安全行车，如何防止违反交规操作，教练都会把自己的经验传给学员，学员学的越多就越有自信了。

　　当然，目前的驾考仍然有很多不太合理的地方，主要是理论考试的题目稍微有些脱离实际，很多东西即便学员考试过关了，却不能真正理解其中的内容，仍然造成了各种违章行为。另外就是对车子本身的一些构造没有特别的讲解，如果车子碰到突发情况无法操控的话，学员往往束手无策。如果之后的学车中间可以加入一些维修保养和紧急求援相关的内容的话，会对学员更有帮助。

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