驾校及教练员涉计时作弊将被严惩

　　据记者了解，目前无锡市注册登记的驾校共有44所，2650辆教练车，教练员3200多名，实际年培训能力已超过16万人。据介绍，无锡市从2007年开始就试用IC指纹式培训计时方式，第二年就在全市普及。记者近日从无锡市运管处获悉，近期部分驾校学员培训计时作弊现象有所抬头。

　　近年来，计时系统软硬件已经多次升级，已与省内交通管理部门和无锡市公安部门联网。目前，无锡市各驾校均采用这种方式计时，规定学员必须实际训练满34小时，其中内场(含倒桩)20小时，道路14小时，单日训练时间不得超过4小时。不过，管理部门在近期的检查中发现学员有异常情况存在。

　　“教学时间的长短和初学者的驾驶水平密切相关，驾校和学员在驾驶培训过程中如果偷工减料，驾驶员的培训质量肯定也大打折扣。”市运管处驾培科科长胡玮说，从多年的监管上发现，驾驶学习计时上主要存在着学员之间“平摊计时”、好学员给差学员让计时、做假指模以代计时等违规现象。

　　学员“偷”学时原因多

　　无锡运管处有关人士介绍，在检查过程中发现教练或学员“偷”学时存在着多种原因。

　　由于现在上车训练需要按指纹，但是一旦遇到内场训练时上下车次数较多，因此需要多次按指纹。而一些学员按指纹时会遇到无法识别的情况，有时按了一二分钟也没反应，所以干脆下车时直接让下一个学员上车开练。等大家一轮结束了，再由其他学员按指纹然后以此类推。

　　据悉，目前用于学驾的指纹采集精密度要求非常高，每个指纹需要采集到50个比对点，但是一些学员在采集时姿势不正确，导致无指纹采集不完整。还有一些从事车床刨铣等特殊工种的学员，指纹磨损较多，模糊不清，有的甚至没有指纹。因此，这部分学员只得对其降低指纹精密度，同时这部分学员为了减少训练中按指纹比对的时间就相应减少按指纹次数。

　　一些有驾驶基础或者从部队复员回来的学员，为了图省事干脆直接按了指纹让别人上车训练，其中一些人还专门制作了含有自己指纹的指模，自己就可以逃避训练让其他学员代替。替代者考虑到可以增加练习时间，往往来者不拒。

　　还有一些学员急着要开学、出国或者生小孩想尽快结束学车，因此不介意别人替自己消费训练时间，但是训练不足导致教学质量无法保证。

　　学时作弊将取消考试指标

　　为规范我市驾培市场秩序和驾校教学行为，确保培训质量，我市运管部门对全市驾校计时培训情况进行了一次全面检查，对违法违规行予以处理。运管部门通过驾培物联信息平台，对全市驾校培训情况进行抽查，分析培训数据。对非正常时间培训、无培训轨迹等疑似有作弊行为的情况进行重点监控。同时专门抽调人手，会同专业技术人员至各个驾校，对每一辆教练车车载培训计时装置进行重点检查，尤其是加装计时造假器件行为。

　　对于涉及计时作弊的驾校及教练员，按照规定取消该教练车考试指标一个月，也就是被处罚车辆在此期间内不得接受至少7人考试，这对驾校和教练的损失非常大。

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